Обгонная муфта ISKRA HFL1022

Обгонная муфта ISKRA серии HFL1022 - это прецизионный игольчатый узел свободного хода для направленной передачи крутящего момента и блокировки обратного вращения в узлах промышленного оборудования.

Конструкция серии HFL объединяет функции муфты и радиального подшипника в едином тонкостенном корпусе, что позволяет интегрировать изделие в механизмы с жестким ограничением радиальных габаритов. Узел эффективно работает в системах прерывистой подачи, индексации и стопорных устройствах, где требуются высокие частоты циклов срабатывания при минимальном мертвом ходе. Основным ограничителем при подборе является номинальный крутящий момент 5,3 Н*м, превышение которого может привести к деформации игольчатых роликов или корпуса.

• Внутренний диаметр d: 10 мм
• Наружный диаметр D: 14 мм
• Ширина B: 22 мм
• Крутящий момент Tn: 5,3 Н*м
• Частота вращения (вал): 14 000 об/мин
• Динамическая нагрузка C: 3 950 Н
• Статическая нагрузка C0: 4 500 Н

Эксплуатация муфты на предельных скоростях (до 14 000 об/мин на валу) требует постоянного контроля смазочного режима для снижения трения в фазе свободного хода. Ввиду отсутствия встроенных уплотнений, изделие необходимо защищать от попадания абразивных частиц, пыли и агрессивных сред, способных вызвать коррозию рабочих поверхностей. Радиальная грузоподъемность ограничена значениями 3 950 Н (динамика) и 4 500 Н (статика), что следует учитывать при расчете ресурса подшипниковой части узла.

Монтаж производится методом запрессовки в посадочное отверстие корпуса с соблюдением соосности. Тонкостенное наружное кольцо принимает форму отверстия, поэтому точность геометрии посадочного места критически важна для корректной работы заклинивающего механизма. Поверхность сопрягаемого вала должна иметь твердость и чистоту обработки, соответствующие стандартам для игольчатых подшипников без внутреннего кольца, чтобы обеспечить расчетный коэффициент сцепления и долговечность муфты.