Как работает приводной ремень
Приводной ремень работает благодаря силе трения и своей упругости. Энергия передается от привода к механизму, который необходимо ввести в действие. Высокие требования к ремням позволили возникнуть различным типам и стандартам, разделив ремни на группы по требуемым характеристикам. Кроме стандартного резинотканевого изделия, существуют цельнотканевые, кожаные и даже шерстяные ремни, которые используются только в специальным устройствах. Наиболее популярными является резинотканевый тип ремней.
Как устроен приводной ремень?
Простота конструкции приводного ремня позволила устройству стать незаменимым элементов во многих машинах и механизмах. Приводной ремень является самым оптимальным и доступным способом передачи вращения в устройствах. Легкость установки, эксплуатации и ухода за ремнем помогают рабочим полагаться на надежность и эффективность приводных ремней.
Основа конструкции приводного ремня – каркасный корд, который служит в качестве несущего слоя. Благодаря нему, ремень становится прочным и выдерживает высокую силу натяжения. Корд состоит из стальных, полиамидных, синтетически, хлопчатобумажных или комбинированных нитей.
Тканевые ремни состоят из прорезиненной ткани и двух частей поперечника ремня: наружной части и внутренней. Над слоем корда расположен резиновый слой растяжения, а под кордом – плотный резиновый слой сжатия, который иногда изготавливается из эластомерных материалов. Снаружи приводной ремень армируется тканевой оберткой. Делается это для увеличения трения между шкивом и ремнем, что создает дополнительную стойкость и понижает вероятность преждевременного износа.
При изготовлении ремня лента заготовок изготавливается конечной, нарезается на необходимые по длине отрезки и склеивается в кольцо. Иногда вместо склеивания используют метод сшивания или металлического скрепления. Такая конструкция позволяет соединять шкивы (ведущий и ведомый).
На внешней стороне шкивов расположены желоба или зубья, которые перекликаются с профилем ремня. Вращение ведущего шкива передает движение шкиву ведомому за счет прокручивания натянутого ремня. Так возникают ведущая и ведома ветви.
Ведущая ветвь – это часть ременной передачи от привода до ведомого шкива.
Ведомая ветвь – часть ременной передачи, которая возвращает импульс от ведомого шкива к ведущему.
Таким образом, один приводной ремень способен передавать энергию нескольким ведомым ремням. Так происходит в автомобильном ремне ГРМ.
Подвижные крепления и ролики, которые позволяют натягивать и оттягивать напряжения, задают необходимые параметры натяжения и помогают шкивам не проскальзывать.
Для увеличения угла обхвата ремнем шкива используется устройство прижимных роликов. Такой метод позволяет не увеличивать межосевое пространство, но в то же время, увеличивать силу трения, что помогает ремню избежать соскоков и проскальзывания.
Для повышения или понижения передачи регулируют диаметры используемых шкивов. При этом передаточное число в ременной передаче может быть постоянным или переменным, в зависимости от числа и подбирается нормальная сила натяжения ремня. На силу натяжения также влияет номинальная нагрузка и конструкция передачи (открытая, перекрестная или полуперекрестная).
Чтобы объединить устройства и их узлы вращения необходимо использовать несколько приводных ремней одного или различных типов.
Для защиты системы от пыли, дефектов, попадания жидкостей и инородных предметов используйте защитный кожух приводного ремня. Элемент крепится на систему снаружи на передней стороне.
Ошибок в подборе приводного ремня можно избежать, проконсультировавшись с инженерами отдела продаж магазина «Промышленная автоматизация» в Ростове-на-Дону. Специалисты подскажут, как работает ременная передача, каких ошибок в эксплуатации можно избежать и как это сделать. Обращайтесь в наш магазин, чтобы приобрести качественный ремень, который прослужит долго.
Оставить заявку или получить обратную связь вы можете написав нам на info@industriation.ru или позвонив по бесплатному номеру 8 800 550-72-52. Специалисты отдела продаж подберут оборудование, проконсультируют по возникшим вопросам и проконтролируют поставку.
