Штуцер цанговый угловой с внутренней резьбой E.MC ZPLF-08-02G

Штуцер цанговый угловой с внутренней резьбой E.MC серии ZPLF - это переходной L-образный соединительный элемент для коммутации пневматических линий со сжатым воздухом или технической водой под давлением до 8 бар.

Данный угольник применяется для изменения направления магистрали на 90 градусов в условиях ограниченного пространства. Внутренняя цилиндрическая резьба G1/4 позволяет интегрировать фитинг в узлы с соответствующей наружной резьбой, а цанговый зажим под диаметр 8 мм обеспечивает быструю и надежную фиксацию трубок из полиуретана (PU) или полиамида (PA). Конструкция ориентирована на стандартные промышленные контуры автоматики с рабочим давлением в диапазоне 0-8 бар.

Корпус из технополимера PBT (полибутилентерефталат) характеризуется высокой жесткостью, химической стойкостью к нейтральным средам и долговечностью при эксплуатации в температурном режиме от 0 до +60 °C. При использовании воды в качестве рабочей среды необходимо исключить риск замерзания жидкости в системе. Материал корпуса и цанговый механизм с удерживающим кольцом рассчитаны на многократные циклы монтажа и демонтажа пневмотрубки без потери герметичности при условии соблюдения чистоты поверхности и отсутствия задиров на конце шланга.

• Присоединение 1: Внутренняя резьба G1/4
• Присоединение 2: Цанга Ø8 мм
• Максимальное рабочее давление: 8 бар
• Рабочая температура: 0...+60 °C
• Материал корпуса: Технополимер PBT
• Рабочая среда: Сжатый воздух, вода
• Форма фитинга: L-образный (угловой)
• Тип монтажа: Внешний шестигранник

Монтаж осуществляется путем вкручивания резьбовой части с последующей фиксацией трубки в цанге до упора. Наличие внешнего шестигранника на корпусе упрощает затяжку резьбового соединения. Тип резьбы G (цилиндрическая) предполагает использование уплотнительного кольца или торцевого уплотнения для обеспечения герметичности стыка. При сборке рекомендуется использовать трубки с калиброванным наружным диаметром для исключения утечек и обеспечения корректной работы цангового механизма.