Обратный клапан NBPT CVPSF 02

Обратный клапан CVPSF 02 NBPT - это функциональный элемент пневматической системы для обеспечения прохода сжатого воздуха строго в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока.

Устройство предназначено для установки в промышленные линии со сжатым воздухом, где конструктивно требуется исключить противоток при остановке компрессора или падении давления в основной магистрали. Внутренний диаметр 6,4 мм обеспечивает необходимую пропускную способность для стандартных исполнительных механизмов, а герметичное перекрытие срабатывает в автоматическом режиме при возникновении перепада давлений. Максимальное рабочее давление составляет 10 бар, что соответствует стандартным параметрам большинства заводских пневмосетей.

Корпус из никелированной латуни обладает повышенной стойкостью к коррозии и воздействию внешней среды, что гарантирует стабильность характеристик при эксплуатации в диапазоне температур от -20 до +60 °C. Механизм клапана чувствителен к твердым частицам и конденсату, поэтому для сохранения ресурса и обеспечения герметичности посадки запорного элемента рекомендуется использовать подготовленный воздух. Прочность материалов и качество обработки сопрягаемых поверхностей допускают интенсивную эксплуатацию в составе мобильного и стационарного оборудования.

• Тип присоединения: R 1/4 (наружная и внутренняя резьба)
• Максимальное давление: 10 бар
• Рабочая среда: сжатый воздух
• Материал корпуса: никелированная латунь
• Температурный диапазон: -20...+60 °C
• Внутренний диаметр: Ø6,4 мм

Монтаж осуществляется резьбовым способом: на входе предусмотрена внутренняя резьба 1/4, на выходе - наружная коническая резьба типа R 1/4. Компактное исполнение и возможность установки в любом пространственном положении упрощают интеграцию клапана в ограниченном объеме пневмошкафов или непосредственно на портах пневмоцилиндров. При сборке необходимо соблюдать направление потока и использовать стандартные средства герметизации для конической резьбы, контролируя момент затяжки для предотвращения деформации корпуса.