Обратный клапан NBPT CVPFF 03

Обратный клапан CVPFF 03 NBPT - это запорный компонент клапанного типа для обеспечения однонаправленного движения потока сжатого воздуха и предотвращения его возврата в пневматических системах.

Основным функциональным назначением изделия является защита участков магистрали, ресиверов и исполнительных механизмов от обратного тока среды при падении давления на входе или отключении питания. Корпус из никелированной латуни обеспечивает высокую механическую прочность и стойкость к коррозии, что позволяет эксплуатировать клапан в условиях промышленной влажности. Устройство рассчитано на работу с избыточным давлением до 10 бар, при этом конструкция затвора гарантирует герметичность перекрытия канала даже при минимальном перепаде давлений. Внутренний диаметр 9,6 мм определяет эффективное сечение, минимизируя пневматические потери в линии.

Эксплуатационный температурный режим от -20 до +60 °C охватывает большинство стандартных производственных задач, включая работу в неотапливаемых помещениях. В качестве рабочей среды используется подготовленный сжатый воздух; наличие твердых абразивных частиц или агрессивного конденсата может негативно повлиять на ресурс уплотнительных элементов и плотность прилегания клапана. Простота конструкции клапанного типа обеспечивает высокую скорость отклика на изменение направления потока и стабильность технических характеристик на протяжении всего срока службы.

• Материал корпуса: никелированная латунь
• Максимальное давление: 10 бар
• Рабочая температура: -20...+60 °C
• Тип присоединения: внутренняя резьба R 3/8
• Внутренний диаметр: 9,6 мм
• Рабочая среда: сжатый воздух
• Конструкция: клапанного типа

Монтаж осуществляется путем ввинчивания в резьбовые порты магистрали с использованием присоединения 3/8 дюйма. При установке допускается любое положение в пространстве, однако обязательным условием является соблюдение направления потока, указанного на корпусе изделия. Для достижения необходимой герметичности стыков рекомендуется применять стандартные уплотнения для трубной конической резьбы. В процессе сборки следует контролировать момент затяжки, чтобы исключить механическую деформацию латунного корпуса и повреждение внутренних элементов затвора.