Дроссели с обратным клапаном Camozzi серия TMVU
Дроссели с обратным клапаном Camozzi серия TMVU
Пневматические дроссели игольчатого типа с обратным клапаном предназначены для точного регулирования расхода сжатого воздуха. Отличительной особенностью серии TMVU является конструкция, разработанная специально для непосредственного монтажа на выходы 2 и 4 пневматических распределителей. Устройства обладают компактными габаритами и оптимизированными расходными характеристиками, что позволяет использовать их в условиях ограниченного пространства.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип конструкции: | Игольчатого типа с обратным клапаном |
| Присоединительная резьба: | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| Наружный диаметр подключаемой трубки: | 4, 6, 8, 10 мм |
| Условный проход: | 2, 3. 8, 5. 8, 8 мм (в зависимости от модели) |
| Рабочее давление: | 0, 5 ÷ 10 бар |
| Номинальное давление: | 6 бар |
| Рабочая температура: | 0 ÷ 60 °C (при использовании сухого воздуха до -20 °C) |
| Материалы корпуса и уплотнений: | Латунь, технополимер, NBR |
| Требования к рабочей среде: | Очищенный воздух без необходимости маслораспыления (ISO 8573-1: 2010 [7: 4: 4]). Требуется установка центробежного фильтра 25 мкм (ISO 8573-1: 2010 [7: 8: 4]) |
Расходные характеристики
Номинальный расход Qn определен при входном давлении 6 бар и перепаде давления ΔP = 1 бар. Значения зависят от наружного диаметра применяемой трубки и состояния дросселя:
- Трубка Ø 4 мм: дроссель открыт — 400 Нл/мин; дроссель закрыт — 280 Нл/мин.
- Трубка Ø 6 мм: дроссель открыт — 550 Нл/мин; дроссель закрыт — 280 Нл/мин.
- Трубка Ø 8 мм: дроссель открыт — 890 Нл/мин; дроссель закрыт — 460 Нл/мин.
- Трубка Ø 10 мм: дроссель открыт — 1200 ÷ 1250 Нл/мин; дроссель закрыт — 600 Нл/мин.
Конструктивные преимущества и монтаж
Дроссели серии TMVU устанавливаются в любом пространственном положении с помощью резьбового соединения. Настройка проходного сечения осуществляется вручную при помощи регулировочного винта или шестигранного ключа. Конструкция механизма предусматривает возможность надежной фиксации (блокировки) настроечного винта после установки требуемого расхода, что исключает самопроизвольное изменение скорости срабатывания исполнительных механизмов под воздействием вибраций.