Регуляторы давления, маслораспылители, клапаны безопасности, принадлежности Camozzi серии MC

Регуляторы давления, маслораспылители, клапаны безопасности, принадлежности Camozzi серии MC

Клапаны безопасности (3/2 лин./поз.) модульного типа предназначены для блокировки подачи сжатого воздуха на входе в блок подготовки. Конструкция обеспечивает сброс выходного давления, перекрытие подводящей магистрали и механическую блокировку клапана в закрытом положении.

Основные рабочие параметры

• Рабочее давление (ручное и пневматическое управление): -0, 8 ÷ 10 бар.
• Рабочее давление (электропневматическое управление): 2 ÷ 10 бар.
• Давление управления (пневматический пилот): 2 ÷ 10 бар.
• Рабочая температура: -5°C ÷ +50°C (при отрицательных температурах требуется использование осушенного воздуха).
• Расход в линию сброса: 1080 Нл/мин (для G1/4), 2380 Нл/мин (для G3/8 и G1/2).
• Качество воздуха: очищенный воздух без необходимости маслораспыления. Требуется установка центробежного фильтра 25 мкм (класс очистки по ISO 8573-1: 2010 [7: 8: 4]).

Технические характеристики

• Конструкция: клапанного типа, компактная, модульная сборка.
• Присоединительная резьба: G1/4, G3/8, G1/2.
• Тип управления: ручное (01), электропневматическое (16), пневматическое (36).
• Материалы: корпус — алюминиевый сплав, уплотнения — NBR, детали — технополимер.
• Покрытие: эмаль.
• Монтажное положение: любое.
• Масса: 0, 277 кг (G1/4); 0, 536 кг (G3/8); 0, 514 кг (G1/2).
• Напряжение управления (электропневматические версии): 24 В, 110 В, 230 В.
• Усилие переключения ручного клапана (при 6 бар): 29 Н (для G1/4), 31 Н (для G3/8 и G1/2).

Преимущества

• Возможность блокировки подачи давления с помощью навесного замка для версий с ручным управлением.
• Бистабильная фиксация в закрытом состоянии (для ручных клапанов).
• Электромагнитные версии оснащены бистабильным ручным дублированием.
• Возможность панельного монтажа для клапанов с ручным управлением.
• Интеграция в модульные системы подготовки воздуха.

Применение

• Установка на входе блоков подготовки сжатого воздуха.
• Обеспечение безопасного обслуживания пневматических систем за счет гарантированного сброса остаточного давления.
• Системы промышленной автоматизации, требующие принудительной блокировки пневмомагистралей при проведении ремонтных и пусконаладочных работ.