Передние цапфы охватывающие Camozzi серии C-H
7 товаров
Передние цапфы охватывающие Camozzi серии C-H
Охватывающие цапфы серии C-H предназначены для шарнирного монтажа пневматических цилиндров с диаметрами поршня от 160 до 320 мм. Элементы обеспечивают подвижное крепление привода за переднюю или заднюю крышку, позволяя компенсировать угловые перемещения механизма в процессе выполнения рабочего цикла. Конструкция рассчитана на эксплуатацию совместно с пневмоцилиндрами больших диаметров, включая тандемные цилиндры 40 серии и цилиндры, соответствующие профилю стандарта ISO 15552.
Основные рабочие параметры
- Совместимость по диаметру поршня: 160, 200, 250, 320 мм.
- Тип элемента: охватывающая цапфа (вилка).
- Место установки: передняя крышка или задняя крышка пневмоцилиндра.
- Комплектация: 1 цапфа, 4 крепежных винта.
Технические характеристики
- Материал корпуса: алюминий.
- Материал втулки (подшипника скольжения): бронза.
- Диаметр оси шарнира (ØCD) для поршней Ø 160 и 200 мм: 30 мм.
- Диаметр оси шарнира (ØCD) для поршня Ø 250 мм: 40 мм.
- Диаметр оси шарнира (ØCD) для поршня Ø 320 мм: 45 мм.
- Момент затяжки винтов для поршней Ø 160 и 200 мм: 30 Н·м.
- Момент затяжки винтов для поршня Ø 250 мм: 50 Н·м.
- Момент затяжки винтов для поршня Ø 320 мм: 80 Н·м.
Преимущества
- Интегрированная бронзовая втулка снижает коэффициент трения в узле вращения и увеличивает эксплуатационный ресурс шарнирного соединения при воздействии радиальных нагрузок.
- Облегченная конструкция из алюминиевого сплава минимизирует общую массу оборудования без снижения несущей способности крепления.
- Поставка в виде готового монтажного комплекта с крепежными винтами с заданным моментом затяжки стандартизирует и ускоряет процесс сборки.
Применение
- Шарнирное закрепление пневматических приводов в прессовом оборудовании, кантователях и тяжелонагруженных подъемных механизмах.
- Проектирование кинематических схем с качающимся цилиндром, предусматривающих изменение угла наклона оси привода при выдвижении штока.
- Монтаж цилиндров в рычажных системах, требующих надежной компенсации геометрической несоосности сопрягаемых деталей.
Подробнее