Подшипники корпусные фланцевые — это готовые к монтажу узлы, состоящие из шарикового подшипника (типа UC, UK) и литого корпуса с фланцем для крепления. Основное назначение таких узлов — фиксация вращающегося вала на плоской вертикальной или горизонтальной поверхности. Благодаря сферической посадочной поверхности наружного кольца подшипника, узел способен компенсировать начальный перекос вала, что значительно упрощает монтаж и продлевает срок службы всего механизма.
В нашем каталоге представлено более 60 моделей фланцевых подшипниковых узлов от ведущих мировых производителей, таких как ISB, BECO, TSC, NSK, FAG. Широкий диапазон цен от 328 до 19 165 руб. позволяет подобрать оптимальное решение как для стандартных, так и для узкоспециализированных задач.
Области применения фланцевых подшипниковых узлов
Благодаря простоте конструкции, надежности и удобству монтажа, корпусные подшипники с фланцем получили широкое распространение в различных отраслях промышленности:
- Конвейерные системы и транспортеры: для опоры приводных и натяжных валов.
- Сельскохозяйственная техника: в конструкциях сеялок, комбайнов, кормораздатчиков.
- Пищевое и упаковочное оборудование: особенно востребованы модели из нержавеющей стали (серии SS), устойчивые к коррозии и соответствующие санитарным нормам.
- Вентиляционное и климатическое оборудование: для крепления валов вентиляторов и крыльчаток.
- Деревообрабатывающие и металлообрабатывающие станки: в узлах подачи и вспомогательных механизмах.
- Промышленные печи и сушильные камеры: для этих целей используются специальные высокотемпературные узлы, например, BECO с рабочим диапазоном до 350°C.
Как выбрать подходящий корпусной фланцевый подшипник?
Для правильного подбора узла необходимо учитывать несколько ключевых технических характеристик, которые напрямую влияют на его производительность и долговечность.
1. Тип корпуса и количество крепежных отверстий
Форма фланца определяет способ и надежность крепления узла к опорной поверхности:
- UCF (F): Квадратный фланец с 4-мя крепежными отверстиями. Самый распространенный тип, обеспечивающий надежную фиксацию и равномерное распределение нагрузки.
- UCFL (FL): Овальный (ромбический) фланец с 2-мя крепежными отверстиями. Идеален для монтажа в условиях ограниченного пространства или когда не требуется высокая жесткость крепления.
- UCFC (FC): Круглый фланец с 4-мя отверстиями. Часто используется, когда требуется точное центрирование узла относительно посадочного отверстия в станине.
- UCFB: Фланец с центрирующим выступом на тыльной стороне для точной установки.
2. Материал и условия эксплуатации
Стандартным материалом для корпусов является чугун, обеспечивающий высокую прочность и виброустойчивость. Для работы в агрессивных средах (влага, кислоты, щелочи) или в пищевой промышленности следует выбирать узлы из нержавеющей стали (SS). Для особо тяжелых условий эксплуатации, связанных с высокими температурами, мы предлагаем специализированные решения от BECO, способные работать при температурах до 280°C и 350°C.
3. Способ фиксации на валу
Надежность крепления внутреннего кольца подшипника на валу — критически важный параметр.
- Стопорные винты (серия UC): Наиболее простой и распространенный метод. Подходит для большинства общепромышленных применений с умеренными скоростями и нагрузками.
- Закрепительная втулка (серия UK): Обеспечивает более надежную и концентрическую фиксацию на гладких валах. Рекомендуется для высоких скоростей вращения, реверсивных движений и при наличии вибраций.
Воспользуйтесь фильтрами на нашем сайте для подбора корпусного фланцевого подшипника по диаметру вала, типу корпуса и производителю. Если у вас возникли вопросы или требуется помощь в выборе узла для специфических условий эксплуатации, наши технические специалисты всегда готовы предоставить профессиональную консультацию и помочь найти оптимальное инженерное решение.
