Дроссель с обратным клапаном E.MC ZSC06-03G

Дроссель с обратным клапаном E.MC ZSC06-03G - это функциональный узел серии ZSC для прецизионной настройки скорости исполнительных механизмов за счет изменения расхода сжатого воздуха или технической воды в одном направлении.

Устройство предназначено для монтажа непосредственно в порты пневмоцилиндров или распределителей. Техническое ядро модели базируется на сочетании корпуса из технополимера PBT (полибутилентерефталат) и латунных никелированных компонентов, что определяет стойкость к воздействию агрессивных факторов внешней среды и предотвращает коррозию при работе с водой. Максимальное рабочее давление составляет 8 бар, что является оптимальным порогом для стандартных систем промышленной автоматики, где требуется точность позиционирования и плавность хода без резких скачков давления.

Эксплуатационные параметры дросселя рассчитаны на длительный цикл работы в условиях промышленной эксплуатации. Настройка пропускной способности осуществляется рифлёным винтом, обеспечивающим удобный захват без использования специального инструмента. Конструкция предусматривает стабильное поддержание установленного расхода в условиях вибраций и пульсаций среды. Использование PBT в качестве материала корпуса снижает общую массу изделия и обеспечивает высокую механическую прочность при сохранении компактных габаритов, что критично при плотном монтаже в составе пневмоостровов или на подвижных частях оборудования.

• Максимальное рабочее давление: 8 бар
• Материал корпуса: PBT (полибутилентерефталат)
• Присоединение на входе: Наружная резьба G 3/8
• Присоединение на выходе: Цанга под трубку Ø6 мм
• Рабочая среда: Сжатый воздух и вода
• Размер шестигранника: 20 мм
• Длина резьбы: 7 мм
• Высота (max): 55,3 мм

Монтаж выполняется с использованием стандартного ключа на 20 мм за внешний шестигранник основания. Цилиндрическая резьба G 3/8 требует применения уплотнительного кольца для обеспечения герметичности соединения. Цанговый зажим на выходе рассчитан на многократную установку и демонтаж пневматической трубки наружным диаметром 6 мм. При сборке необходимо соблюдать соосность магистрали и не превышать рекомендованный момент затяжки, чтобы избежать деформации полимерного корпуса и повреждения резьбовой части.