Рукав для горячей воды ВГ(III) 18-31мм, 10 атм, ГОСТ 18698-79 TLGOST-VG018 ТИТАН ЛОК

Рукав серии ВГ(III) бренда TITAN LOCK - это резинотканевый напорный шланг стандарта ГОСТ 18698-79 для транспортировки горячей воды и технических жидкостей в промышленных гидросистемах.

Изделие разработано для эксплуатации в условиях избыточного давления до 10 бар. Конструкция включает многослойный текстильный каркас, обеспечивающий необходимую жесткость и устойчивость к деформациям при пульсациях потока. Класс ВГ(III) подтверждает применимость рукава именно для горячей воды, что делает его востребованным в системах отопления, охлаждения технологического оборудования и на линиях промывки. Трехкратный запас прочности с давлением на разрыв 30 бар гарантирует безопасность эксплуатации в задокументированных режимах при соблюдении технических регламентов.

Материал внутреннего и наружного слоев на основе износостойкой резины сохраняет эластичность в температурном диапазоне -30...+85 °C. Толщина стенки 6.5 мм обеспечивает механическую прочность и защиту армирующего каркаса при трении о поверхности, а вес погонного метра 0.63 кг/м позволяет точно рассчитать нагрузку на несущие конструкции и элементы подвеса. Стойкость к температурным колебаниям допускает применение шланга в неотапливаемых производственных зонах без риска растрескивания при соблюдении условий монтажа.

• Внутренний диаметр: Ø18 мм
• Наружный диаметр: 31 мм
• Толщина стенки: 6.5 мм
• Рабочее давление: 10 бар
• Давление на разрыв: 30 бар
• Рабочая температура: -30...+85 °C
• Радиус изгиба: 250 мм
• Вес: 0.63 кг/м

Внутренний диаметр Ø18 мм и наружный диаметр 31 мм соответствуют стандартной размерной сетке ГОСТ, что упрощает подбор фитингов, штуцеров и силовых хомутов. Минимальный радиус изгиба 250 мм исключает пережатие сечения и повреждение текстильного слоя при монтаже. Для фиксации рекомендуется использовать червячные или болтовые хомуты, обеспечивающие равномерное распределение усилия обжатия по всей окружности. Длина бухты 20 м позволяет организовывать протяженные участки магистралей без использования промежуточных соединительных элементов.