Штуцер цанговый Pneumax SSC-06-G02

Штуцер цанговый серии SSC-G бренда Pneumax - это прямой переходной фитинг для герметичного соединения пневматических трубок с резьбовыми портами в системах, работающих со сжатым воздухом или технической водой.

Использование нержавеющей стали в качестве основного конструкционного материала делает данное изделие оптимальным для применения в химической, фармацевтической и пищевой промышленности. Материал корпуса обладает высокой химической стойкостью к моющим средствам и дезинфектантам, а также сохраняет механическую прочность в широком температурном диапазоне -20...+120 °C. Максимальное рабочее давление 12 бар позволяет интегрировать штуцер в большинство стандартных пневматических магистралей и систем подачи жидкостей, где требуется повышенная коррозионная стойкость и исключение искрообразования.

Цанговый механизм обеспечивает быструю фиксацию трубки без использования специального инструмента: достаточно вставить трубку до упора для автоматического захвата и герметизации. Внутренняя геометрия зажима минимизирует риск повреждения поверхности шланга при вибрациях или пульсациях давления. Отсутствие застойных зон в I-образном корпусе способствует эффективной промывке системы, что критично для соблюдения санитарно-гигиенических норм в пищевом производстве.

• Материал корпуса: нержавеющая сталь
• Рабочая среда: вода, сжатый воздух
• Присоединение 1: наружная резьба G1/4
• Присоединение 2: цанга 6 мм
• Рабочее давление: до 12 бар
• Рабочая температура: -20...+120 °C
• Тип резьбы: цилиндрическая G
• Размер под ключ: 16 мм

Установка со стороны входа G1/4 требует использования рожкового ключа на 16 мм. При монтаже в порты с цилиндрической резьбой рекомендуется использовать совместимые уплотнительные кольца для обеспечения герметичности стыка. Цанга совместима с пневматическими трубками из полиуретана, полиамида или тефлона (PTFE) внешним диаметром 6 мм. Компактные габариты 16×16×18,8 мм позволяют производить плотный монтаж в условиях ограниченного пространства на коллекторных плитах или корпусах исполнительных механизмов.