Подготовка сжатого воздуха: что это и зачем она нужна

Что такое подготовка сжатого воздуха и зачем она нужна?

Подготовка сжатого воздуха – процесс очистки воздуха с целью удаления различных загрязнений, таких как пыль, конденсат, микроорганизмы. Помимо этих функций, устройства служат для подачи в систему масла, сброса конденсата, регулирования рабочего давления.

Как неочищенный сжатый воздух влияет на качество приборов?

Грязный воздух плохо влияет на работу пневмосистем. Он увеличивает риск поломки, ускоряет износ и загрязнение. Также неочищенный воздух снижает производительность оборудования. Увеличиваются затраты на энергию, так как возникает утечка сжатого воздуха. В некоторых отраслях промышленности, например электронной, недопустимо наличие аэрозолей в отработанном воздухе. Это ухудшает качество продукции, а иногда делает невозможным осуществление технологического процесса.

При сжатии атмосферного воздуха сжимается не только сам воздух, но и все, что в нем находится: пыль, сажа, водяные пары и т.д. Одна только влага приносит много проблем:

• конденсат расширяет смазочное масло — масло становится неэффективным, исполнительные механизмы быстрее изнашиваются и требуют замены или техобслуживания. Также он приводит к коррозии линии подачи воздуха. Оксидные обломки или пыль загрязняют пневматические устройства и становятся причиной неисправностей;
• потеря работоспособности элементов электропневматических систем управления (датчиков давления, температуры и т.д.);
• при низких температурах влага может замерзнуть в пневматических шлангах или трубках и вызвать разрывы.

Преждевременный износ и выход из строя компонентов пневмосистем — это простой оборудования и убытки. Чтобы этого избежать следует обеспечить качественную очистку сжатого воздуха.

Приборы для подготовки сжатого воздуха

Существует множество различных устройств для подготовки сжатого воздуха:

Манометры и вакуумметры. Манометр – прибор для измерения давления газа или жидкости. Вакуумметр измеряет давление разреженного газа, т.е. который меньше 1 атм. Манометр измеряет положительное давление, вакуумметр – отрицательное.

Фильтры-регуляторы – моноблок, который сочетает фильтр и регулятор давления. Это экономит рабочее пространство, занимаемое оборудованием.

Регуляторы – устройство, которое изменяет величину выходного давления. Это пружинно-нагрузочная конструкция, клапан сброса или иной конструкции. Они отслеживают давление в системе и сбрасывают его при чрезмерном повышении.

Отсечные клапаны и клапаны сжатого воздуха. Отсечные клапаны отключают подачу сжатого воздуха, который подаётся в пневмосистему. Клапаны плавного пуска постепенно заполняют пневмосистему сжатым воздухом. Благодаря этому цилиндры и механизмы движутся медленно и безопасно. Они постепенно увеличивают ритм движения, вплоть до достижения рабочего давления.

Фильтропатрон – это микроволокно, которое собирает грязь, не прошедшая фильтрацию. Он выполнен из пористого пластика и расположен в стакане или колбе.

Фильтры пневматические – устройство, которое очищает воздух. Оно состоит из влагоотделителя и фильтра.

Фильтр с активированным углём представляет собой стакан пространство которого занято картриджем с угольным порошком. Он адсорбирует мельчайшие частицы. Направляет поток воздуха изнутри наружу. Отвод конденсата в них не предусмотрен, т.к. на вход угольного фильтра должен подаваться сухой воздух. Иногда рекомендуется ставить дополнительный осушитель. Меняют его через 1000 часов или когда появляется запах масла.

Влагоотделители и конденсатоотводчики – трубы для автоматического слива конденсата. Они подсоединяются к верхней части магистрали, чтобы вода попадала в дренажные трубы. Если конденсат не будет отводиться должным образом, это приведёт к образованию пробок, и впоследствии – к гидроударам. Часто их недооценивают, хотя экономический эффект от некорректной работы ощутим — теряется 20-40% тепловой энергии.

Маслораспылители – устройство для распыления частиц масла в потоке воздуха. Оно необходимо для автоматического смазывания подвижных элементов привода.

Модули разветвления – пневматический коллектор, который распределяет сжатый воздух между соседними модулями. Они используются когда требуется воздух с различными параметрами (давление, класс чистоты, наличие распыленного масла) или нужно подключить простые устройства измерения (например, датчик давления).

Осушители воздуха снижают содержание водяного пара. Его производят чтобы исключить выпадение конденсата в пневмосистеме. В пневматических системах важно удалять влагу из сжатого воздуха. Если этого не делать, то возникнет коррозия, а оборудования износится быстрее. Применяются осушители сжатого воздуха мембранного и адсорбционного типа функционирования.

Усилители давления повышают давление в пневматических сетях и поддерживают его на заданном уровне.

Коллекторы добавляют дополнительные выходные пневмосистемы и разделяют их.

Блоки для подготовки воздуха – это совокупность устройств очистки воздуха. Они должны располагаться на каждом механизме в составе сложного технологического оборудования, которое потребляет сжатый воздух. Пневмопривод конкретной машины начинается собственно с блока подготовки сжатого воздуха. Более подробно о блоках подготовки воздуха марки Festo можно прочитать на сайте “Промышленная Автоматизация”.

Купить приборы для подготовки сжатого воздуха можно в интернет-магазине «Промышленная Автоматизация» в Ростове-на-Дону. На сайте представлены устройства для подготовки сжатого воздуха Фесто, Камоцци и других производителей.