Стандартный пневмоцилиндр Pemaks DMC-040-SYA-0170-R3

Стандартный пневмоцилиндр серии DMC бренда Pemaks - это двусторонний поршневой привод профильной конструкции по стандарту ISO 15552 для линейного перемещения механизмов в промышленных пневматических системах на сжатом воздухе.

Гладкий алюминиевый корпус с диаметром поршня 40 мм и ходом 170 мм генерирует расчетные усилия 754 Н на прямом и 633 Н на обратном ходе при давлении 6 бар. Интегрированное регулируемое пневматическое демпфирование позволяет настраивать интенсивность торможения подвижных масс в крайних положениях, предотвращая ударные нагрузки на алюминиевые крышки при скоростях перемещения штока от 10 до 1000 мм/с. Устройство рассчитано на магистральное давление до 10 бар.

Цилиндр предназначен для эксплуатации на очищенном сжатом воздухе в температурном диапазоне -20...+80 °C. Комбинированное грязесъемное уплотнение штока из полиуретана (PU) и эластомера HYTREL обеспечивает высокую стойкость к абразивному износу, надежно защищая внутренние полости от внешней пыли и загрязнений. Поршень из алюминия также оснащен износостойкими полиуретановыми манжетами. Система допускает работу на воздухе с распыленным маслом, однако при переходе на смазочный туман подача масла должна быть постоянной, чтобы избежать сухого трения после неизбежного вымывания заводской консистентной смазки.

• Монтажный стандарт: ISO 15552
• Диаметр поршня: Ø40 мм
• Рабочий ход: 170 мм
• Пневматическое присоединение: G1/4
• Резьба на штоке: наружная M12×1,25
• Материал уплотнения штока: PU + HYTREL
• Демпфирование: регулируемое пневматическое

Габаритные и присоединительные размеры строго соответствуют геометрии ISO 15552, что гарантирует полную совместимость с унифицированными крепежными элементами, такими как монтажные фланцы, шарнирные проушины или опорные лапы. Питание рабочих полостей осуществляется через порты с трубной цилиндрической резьбой G1/4. Односторонний шток из хромированной стали имеет наружную резьбу M12×1,25 для фиксации ведомой оснастки. В экструдированный профиль корпуса с двух сторон интегрированы продольные пазы для скрытого монтажа магнитных датчиков положения, взаимодействующих с магнитным кольцом на поршне.