Стандартный пневмоцилиндр Pemaks DMC-040-SYA-0035-M2

Стандартный пневмоцилиндр серии DMC Pemaks - это исполнительное устройство двустороннего действия по стандарту ISO 15552 для линейного перемещения механизмов в промышленных пневматических системах со сжатым воздухом. Модель DMC-040-SYA-0035-M2 оснащена поршнем диаметром 40 мм и обеспечивает рабочий ход 35 мм. Соответствие международному стандарту ISO 15552 гарантирует полную размерную и монтажную взаимозаменяемость с пневматическими приводами ведущих мировых брендов, что упрощает проектирование новых узлов и модернизацию существующих линий без изменения посадочных мест.

Конструкция рассчитана на работу при максимальном давлении 10 бар в широком температурном диапазоне от -20 °C до +80 °C. Ключевым ограничителем при эксплуатации является качество подготовки сжатого воздуха: рекомендуется использовать среду, очищенную фильтром с тонкостью не менее 40 мкм. Гильза цилиндра изготовлена из алюминия с элоксаловым (анодированным) покрытием, которое формирует твердый износостойкий слой на внутренней поверхности, снижая трение и продлевая срок службы манжет поршня. Шток из нержавеющей стали AISI 420 с дополнительным хромированным покрытием обладает высокой коррозионной стойкостью и сопротивляемостью механическим повреждениям, что критично для работы во влажных или запыленных средах. Алюминиевый поршень и крышки снижают общую массу изделия и инерционность подвижных частей, обеспечивая высокую динамику циклов.

• Диаметр поршня: 40 мм
• Ход штока: 35 мм
• Материал штока: нержавеющая сталь AISI 420 с хромированием
• Максимальное давление: 10 бар
• Рабочая температура: -20...+80 °C
• Присоединение воздуха: G 1/4
• Резьба на штоке: M12×1,25
• Демпфирование: регулируемое

Для монтажа цилиндра предусмотрены порты с резьбой G 1/4, обеспечивающие герметичное соединение с фитингами или дросселями при использовании стандартных уплотнительных колец. Наружная резьба на штоке M12×1,25 позволяет крепить вилочные головки, шаровые наконечники или другие элементы передачи усилия. Встроенное регулируемое демпфирование в концевых положениях позволяет плавно гасить кинетическую энергию поршня, что предотвращает ударные нагрузки на корпус и сопряженные механизмы, увеличивая ресурс всей пневмосистемы. Наличие магнитного кольца на поршне предполагает установку датчиков положения в специальные пазы на профиле гильзы для точного контроля циклов автоматизации. При установке цилиндра необходимо строго соблюдать соосность штока и вектора перемещения нагрузки, чтобы избежать радиальных усилий, приводящих к ускоренному износу направляющей втулки.