Штуцер цанговый переходной E.MC EMC-06-02G

Штуцер цанговый переходной серии EMC бренда E.MC - это прямой соединительный компонент для работы в пневмосистемах с давлением до 25 бар и температурой до +150 °C. Изделие спроектировано для жестких условий эксплуатации, где требуется высокая механическая прочность и надежность герметизации при переходе от резьбового порта оборудования к гибкой пневматической трубке диаметром 6 мм.

Корпус фитинга выполнен из никелированной латуни, что обеспечивает устойчивость к окислению и позволяет использовать штуцер со сжатым воздухом, нейтральными газами и вакуумом. Рабочий диапазон температур от -30 до +150 °C значительно расширяет область применения по сравнению со стандартными пластиковыми фитингами, допуская монтаж вблизи нагревающихся узлов промышленного оборудования. Максимальное давление 25 бар делает данный компонент подходящим для систем с повышенными требованиями к пропускной способности и нагрузочной способности магистралей.

Конструкция I-образной формы с внешним шестигранником упрощает монтаж в стесненных условиях с применением стандартного инструмента. Цанговый механизм обеспечивает быструю фиксацию трубки без риска повреждения ее поверхности, при этом металлическая цанга надежно удерживает шланги из полиуретана, полиамида или тефлона (PTFE) даже при пульсирующих нагрузках.

• Материал корпуса: никелированная латунь
• Присоединение на входе: наружная резьба G1/4
• Присоединение на выходе: цанга под трубку Ø6 мм
• Максимальное рабочее давление: 25 бар
• Рабочая температура: от -30 до +150 °C
• Тип монтажа: внешний шестигранник
• Форма фитинга: I-образный (прямой)

Присоединение со стороны входа выполнено в виде наружной цилиндрической резьбы G1/4 (тип G), что требует использования уплотнительного кольца или герметика для обеспечения плотности стыка. При сборке рекомендуется соблюдать соосность трубки и штуцера, а также обеспечивать перпендикулярный срез пневмошланга для корректной работы внутреннего уплотнительного контура. Никелевое покрытие облегчает демонтаж трубки после длительной эксплуатации в условиях высоких температур.