Ниппели Camozzi серия X2521 SS316
Ниппели Camozzi серия X2521 SS316
Прямые переходные фитинги X2521 применяются для соединения элементов пневматических и гидравлических систем с различными присоединительными размерами. Изделия входят в линейку резьбовых компонентов X2000-SS316 и полностью изготавливаются из нержавеющей стали марки 316L. Конструкция представляет собой футорку (переходник) с наружной резьбой большего диаметра и внутренней резьбой меньшего диаметра, оснащенную внешним шестигранным профилем для монтажа гаечным ключом.
Основные рабочие параметры
- Материал корпуса: нержавеющая сталь 316L.
- Тип наружной резьбы (D): трубная цилиндрическая (G) по стандарту ISO 228.
- Тип внутренней резьбы (d): метрическая (M) или трубная цилиндрическая (G).
- Диапазон наружных резьб: от G1/8 до G1/2.
- Диапазон внутренних резьб: от M5 до G3/8.
Технические характеристики моделей X2521
| Модель | Наружная резьба (D) | Внутренняя резьба (d) | Длина резьбы H, мм | Общая длина L, мм | Размер под ключ SW, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| X2521 1/8-M5 SS316 | G1/8 | M5 | 5, 5 | 12, 5 | 14 |
| X2521 1/4-1/8 SS316 | G1/4 | G1/8 | 6, 5 | 13, 5 | 17 |
| X2521 3/8-1/8 SS316 | G3/8 | G1/8 | 7, 5 | 14, 5 | 21 |
| X2521 3/8-1/4 SS316 | G3/8 | G1/4 | 7, 5 | 14, 5 | 21 |
| X2521 1/2-1/8 SS316 | G1/2 | G1/8 | 9 | 16 | 24 |
| X2521 1/2-1/4 SS316 | G1/2 | G1/4 | 9 | 16 | 24 |
| X2521 1/2-3/8 SS316 | G1/2 | G3/8 | 9 | 16 | 24 |
Преимущества
- Высокая химическая и коррозионная стойкость за счет применения сплава 316L.
- Компактные монтажные габариты (общая длина не превышает 16 мм для максимального типоразмера).
- Надежное резьбовое соединение при переходе между метрическими и дюймовыми стандартами.
- Удобный захват стандартным рожковым ключом благодаря плоскому шестигранному фланцу.
Применение
- Монтаж пневматических и гидравлических линий в условиях воздействия агрессивных сред.
- Оборудование пищевой, химической и фармацевтической промышленности.
- Интеграция контрольно-измерительных приборов и клапанов с нестандартными посадочными резьбами в существующие магистрали.