Цапфы охватываемые задние Camozzi серии L
Цапфы охватываемые задние Camozzi серии L
Охватываемые задние цапфы (подвески) предназначены для шарнирного закрепления пневматических цилиндров за заднюю крышку. Данный тип монтажных элементов обеспечивает подвижное соединение, позволяющее корпусу цилиндра совершать угловые перемещения в одной плоскости при выполнении рабочего цикла. Конструкция представляет собой вилку (охватывающий элемент), которая соединяется с ответной проушиной посредством оси.
Основные рабочие параметры
- Совместимость с диаметрами поршня: от 32 до 400 мм.
- Материал исполнения (Ø 32–250 мм): алюминий.
- Материал исполнения (Ø 320, 400 мм): сталь.
- Комплект поставки: охватываемая подвеска (1 шт.), крепежные винты (4 шт.).
Технические характеристики
Для обеспечения надежной фиксации подвески на крышке цилиндра строго регламентированы моменты затяжки крепежных винтов. Значения зависят от типоразмера оборудования:
| Диаметр цилиндра (Ø), мм | Момент затяжки, Нм |
|---|---|
| 32, 40 | 5 |
| 50, 63 | 10 |
| 80, 100 | 15 |
| 125 | 20 |
| 160, 200 | 30 |
| 250 | 50 |
| 320 | 80 |
| 400 | 150 |
Преимущества
- Оптимизация массы и прочности: дифференцированное применение материалов — легкие алюминиевые сплавы для стандартных диаметров и высокопрочная сталь для тяжелонагруженных цилиндров (Ø 320–400 мм).
- Готовность к монтажу: наличие полного комплекта крепежных метизов исключает необходимость дополнительного подбора винтов и снижает время сборки узла.
- Размерная линейка: унифицированное решение, покрывающее весь спектр промышленных пневмоцилиндров от малых до сверхбольших диаметров.
Применение
Монтаж пневматических цилиндров стандартизированных линеек (включая серии 40 и 60) в промышленных пневматических системах. Детали применяются в кинематических схемах, где механика работы требует шарнирного крепления исполнительного устройства с возможностью компенсации угловых отклонений оси цилиндра в процессе выдвижения и втягивания штока.