Пневматические цилиндры разработаны для эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды. Конструкция соответствует стандартам ISO 15552 и более раннему DIN/ISO 6431/VDMA 24562. На поршне установлен постоянный магнит для определения текущего положения с помощью внешних магнитных датчиков. Устройства оснащены системой торможения в конце хода с регулировкой интенсивности, а также пластиковыми шайбами на поршне, обеспечивающими бесшумную остановку в крайних положениях.

Основные рабочие параметры:

Диаметр поршня: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм.
Ход: 25 ÷ 800 мм.
Рабочее давление: 1 ÷ 10 бар.
Рабочая температура: 0 ÷ 80°C (при сухом воздухе -20°C) для стандартной версии; до +150°C для модификации с уплотнениями FKM.
Скорость (без нагрузки): 10 ÷ 1000 мм/с.
Рабочая среда: очищенный воздух без необходимости маслораспыления (согласно ISO 8573-1: 2010 [7: 4: 4]). Требуется установка центробежного фильтра 25 мкм для обеспечения класса очистки воздуха по стандарту ISO 8573-1: 2010 [7: 8: 4].

Технические характеристики:

Конструкция: стяжные шпильки.
Тип действия: одностороннее (с передней возвратной пружиной), двустороннее, двустороннее с проходным штоком.
Материалы стандартной версии: крышки, гильза, шпильки, шток — нержавеющая сталь AISI 316; уплотнения — NBR.
Материалы высокотемпературной версии: нержавеющая сталь AISI 316; все уплотнения — FKM.
Типы крепления: передний и задний фланец, лапы, передний и задний кронштейн, шарниры.

Преимущества:

Высокая коррозионная стойкость за счет применения стали AISI 316 для всех основных элементов корпуса и штока.
Комбинированная система гашения ударов: настраиваемое пневматическое демпфирование и механические пластиковые шайбы.
Полная размерная взаимозаменяемость благодаря соответствию стандарту ISO 15552.
Возможность подбора материала уплотнений под специфические температурные режимы.

Применение:

Нефтяные платформы.
Морские суда.
Фармацевтическая промышленность.
Атомная промышленность.
Пищевая промышленность.

Подробнее