Шарнирные крепления Camozzi серии 60-ZK

Шарнирные крепления Camozzi серии 60-ZK

Пневматические цилиндры стандарта ISO 15552 (DIN/ISO 6431/VDMA 24562) с магнитным поршнем и встроенной системой торможения в конце хода. Конструкция на стяжных шпильках рассчитана на установку магнитных датчиков положения и интеграцию с различными типами шарнирных креплений, фланцев и подвесок для реализации кинематических схем промышленного оборудования. Интенсивность пневматического демпфирования регулируется, дополнительно предусмотрены механические средства торможения для безударной остановки.

Основные рабочие параметры

• Рабочее давление: 1 ÷ 10 бар для стандартного и низкотемпературного исполнений; 0, 1 ÷ 10 бар для версий с низким трением.
• Рабочая температура: 0°C ÷ 80°C (до -20°C при использовании сухого воздуха). Доступны специальные низкотемпературные версии для диапазонов -40°C ÷ 60°C и -50°C ÷ 60°C.
• Скорость перемещения (без нагрузки): 10 ÷ 1000 мм/с; от 5 мм/с для цилиндров с низким трением.
• Рабочая среда: очищенный воздух без необходимости маслораспыления. Требуется установка центробежного фильтра 25 мкм (класс очистки по ISO 8573-1: 2010 [7: 4: 4] или [7: 8: 4]).

Технические характеристики цилиндров

• Диаметры поршня: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм.
• Стандартный ход: 10 ÷ 2700 мм (с кратностью 1 мм).
• Принцип действия: двустороннего действия, тандем, одностороннего действия с пружинным возвратом (для диаметров до 100 мм).
• Базовые материалы: гильза — анодированный алюминий; крышки и поршень — алюминий; шток — нержавеющая сталь AISI 420B; гайки и шпильки — оцинкованная сталь; манжеты — полиуретан (PU).

Шарнирные крепления и элементы монтажа

Для фиксации цилиндров и передачи усилия на исполнительные механизмы применяются специализированные подвески и шарниры:

• Шарнирное крепление под 90° (Мод. ZC): выполнено из алюминия согласно стандарту CETOP RP 107P.
• Прямое шарнирное крепление (Мод. C+L+S): сборный узел из оцинкованной стали, включающий охватывающие цапфы и ось.
• Задний сферический шарнир (Мод. R): алюминиевая подвеска для компенсации угловых смещений.
• Принадлежности для штока: сферический наконечник (Мод. GA, ISO 8139), вилка штока (Мод. G, ISO 8140), шаровой шарнир (Мод. GY), самоцентрирующийся шарнир (Мод. GK) и фланец с плавающей головкой (Мод. GKF).
• Жесткие подвески: передние и задние фланцы (Мод. D-E), лапы (Мод. B), центральная подвеска (Мод. F), передние и задние цапфы (Мод. C, H, C-H).

Специальные исполнения

• С низким трением (индекс L): трение снижено на 40%, минимизирован эффект прерывистого движения (stick-slip). Используются уплотнения поршня и штока из NBR (FKM по запросу).
• Низкотемпературные: шток из стали AISI 420B с хромовым покрытием, латунный скребок, крепежные элементы из нержавеющей стали AISI 303.
• Абразивостойкое (индекс G): оснащено латунным скребком для защиты штока от налипания цемента, смолы, деревянной стружки.
• Модификации штока: возможность заказа цилиндров с удлиненным штоком (до 500 мм), внутренней резьбой или специальной метрической резьбой.