Шарниры Camozzi серии 41-R

Шарниры Camozzi серии 41-R

Комплектующие предназначены для подвижного закрепления пневматических цилиндров с диаметром поршня 160 и 200 мм, соответствующих стандартам DIN/ISO 6431 и VDMA 24562. Элементы обеспечивают фиксацию цилиндра или его штока с возможностью углового смещения в процессе рабочего хода, компенсируя неточности соосности и предотвращая возникновение радиальных изгибающих нагрузок на шток.

Основные рабочие параметры

• Совместимость по диаметру поршня: 160 мм, 200 мм
• Присоединительная резьба штоковых элементов: M36x2
• Поддерживаемые стандарты: DIN/ISO 6431, VDMA 24562, ISO 8139, ISO 8140

Технические характеристики

Номенклатура включает несколько типов шарнирных узлов, различающихся по кинематике и материалам:

• Шарнирное крепление под углом 90° (Мод. ZS): изготавливается из алюминия. Применяется для специфических пространственных компоновок.
• Сборное шарнирное крепление (Мод. C+L+S): состоит из передней/задней охватывающей цапфы, задней охватываемой подвески и соединительной оси.
• Сферический наконечник штока (Мод. GA): соответствует стандарту ISO 8139. Материал — оцинкованная сталь. Допускает угловое смещение до 6°.
• Самоцентрирующийся шаровой шарнир (Мод. GK): выполнен из оцинкованной стали. Обеспечивает компенсацию угловых перекосов до 4° и радиальных смещений.
• Вилка штока (Мод. G): соответствует стандарту ISO 8140. Изготавливается из оцинкованной стали, комплектуется фиксирующим пальцем (осью) со стопорными кольцами.

Преимущества

• Унификация посадочных размеров согласно международным стандартам ISO, обеспечивающая прямую совместимость с пневмоцилиндрами без переходных плит.
• Устойчивость к окислению за счет применения алюминиевых сплавов и защитного цинкового покрытия стальных компонентов.
• Снижение интенсивности износа штоковых уплотнений и бронзовой направляющей втулки цилиндра благодаря использованию самоцентрирующихся элементов.
• Высокая механическая прочность, рассчитанная на тяговые и толкающие усилия цилиндров больших диаметров.

Применение

• Монтаж пневматических приводов на станинах машин с необходимостью качания корпуса цилиндра.
• Механическая связь штока с рычажными механизмами, совершающими движение по дуговой траектории.
• Промышленные пневматические системы, в которых конструктивно невозможно обеспечить строгую соосность вектора усилия цилиндра и направляющих перемещаемой нагрузки.