Стандартные цилиндры AirTac серии SC
Общее описание серии SC
Пневматические цилиндры AirTac серии SC — это стандартные исполнительные механизмы стяжной конструкции (tie-rod) двустороннего действия. Цилиндры с диаметром поршня от 32 до 100 мм имеют укороченную монтажную длину по сравнению со стандартом ISO 15552. Модели больших диаметров (от 125 до 250 мм) производятся в строгом соответствии со стандартом ISO 6430.
Технические характеристики
| Рабочая среда | Очищенный воздух (тонкость фильтрации 40 мкм) |
| Тип действия | Двустороннее |
| Рабочее давление | 0.1 ~ 1.0 МПа (1.0 ~ 10.0 бар) |
| Испытательное давление | 1.5 МПа (15 бар) |
| Рабочая температура | -20 ... +80 °C |
| Скорость хода | 30 ~ 800 мм/с |
| Тип демпфирования | Регулируемое пневматическое (с обеих сторон) |
Особенности конструкции
- Уплотнение поршня: гетерогенная двунаправленная структура, обеспечивающая компактность узла и функцию резервирования консистентной смазки.
- Материалы: гильза и крышки изготовлены из алюминиевого сплава, шток — из углеродистой стали с твердым хромированием (толщина покрытия 20 мкм).
- Стандартные уплотнения: NBR и TPU.
- Высокотемпературное исполнение: опционально доступны уплотнения из фторкаучука (Viton) для работы при температурах до +150 °C.
- Магнитное кольцо: наличие магнита на поршне для опроса положения датчиками обозначается индексом S в конце артикула (например, SC 50x100S).
Модификации и диапазоны размеров
Серия включает следующие базовые исполнения:
- SC: базовая модель двустороннего действия.
- SCD: цилиндр с проходным (двухсторонним) штоком.
- SCJ: цилиндр с возможностью механической регулировки хода.
- SCT: многопозиционный цилиндр.
Диаметры поршня: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250 мм.
Ход штока: стандартный до 1500 мм (максимальный ход до 2000 мм в зависимости от диаметра). При ходе свыше 1600 мм цилиндр считается нестандартным.
Варианты монтажа и присоединительные резьбы
Пневмоцилиндры оснащаются портами с резьбой от 1/8" до 1" (доступны стандарты PT, NPT, G). Для установки цилиндров предусмотрен широкий спектр крепежных элементов:
- LB: торцевые монтажные лапы;
- FA / FB: передний или задний фланец;
- CA / CB: одинарная или двойная задняя проушина;
- TC / TCM1: центральная цапфа и опоры для цапфы.