Муфта обгонная автономная NPT NST45-40 (GVG40 / RSBW40)

Муфта обгонная серии NST бренда NPT - это автономный механический узел для обеспечения одностороннего вращения и свободного хода в трансмиссиях с номинальным крутящим моментом до 1295 Ncm. Изделие применяется в системах с дублирующими приводами, конвейерных линиях для предотвращения обратного хода (стопорное устройство) и в механизмах, требующих автоматического разъединения ведущего и ведомого валов при изменении соотношения их угловых скоростей. Конструктивное исполнение серии NST предусматривает наличие собственного закрытого корпуса с опорными подшипниками, что позволяет интегрировать муфту как самостоятельный функциональный блок без необходимости внешней центровки.

Эксплуатационная надежность обеспечивается прецизионным механизмом заклинивания, который рассчитан на передачу усилия 1295 Ncm при компактных габаритах. Масса 4.4 кг указывает на использование высокопрочных стальных сплавов, устойчивых к контактным нагрузкам и усталостному износу элементов зацепления. Механизм адаптирован для работы в условиях высокой частоты циклов срабатывания, обеспечивая минимальный момент трения в режиме свободного хода. Для сохранения расчетного ресурса требуется соблюдение чистоты смазочного материала и температурного режима, соответствующего стандартам эксплуатации общепромышленных механических передач.

• Внутренний диаметр: Ø40 мм
• Наружный диаметр: 132 мм
• Крутящий момент: 1295 Ncm
• Ширина корпуса: 52 мм
• Вес изделия: 4.4 кг

Монтаж узла осуществляется на вал диаметром 40 мм с фиксацией через шпоночное соединение. Геометрические параметры корпуса (Ø132×52 мм) обеспечивают размерную совместимость с узлами серий GVG40 и RSBW40, что позволяет проводить быструю замену или модернизацию без изменения конструкции посадочных мест. При установке критически важно обеспечить соосность валов для исключения радиальных перекосов, снижающих срок службы подшипников. Герметичный корпус защищает внутренние компоненты от запыления, однако эксплуатация предполагает периодическую проверку состояния уплотнительных элементов и наличия смазки внутри рабочего объема.