Ремень зубчатый PIZZIRANI T10 1400-T10-

Ремень зубчатый профиля T10 серии 1867667911 бренда PIZZIRANI - это компонент силовой передачи для высокоточного позиционирования и передачи крутящего момента в приводах промышленного оборудования. Геометрия профиля T10 с метрическим шагом 10 мм обеспечивает жёсткое зацепление со шкивами, исключая проскальзывание и гарантируя стабильность передаточного отношения в приводах средней и большой мощности.

Основным конструктивным ограничением изделия выступает сочетание термопластичного полиуретана и метрического профиля T10. Полиуретановое основание обладает высокой износостойкостью и стабильностью размеров, что критично для систем, требующих минимального люфта. Материал характеризуется химической инертностью к минеральным маслам и многим видам смазок, что позволяет эксплуатировать ремень в условиях прямого контакта с техническими средами без деградации структуры зуба. В отличие от резиновых аналогов, полиуретановое исполнение не выделяет сажевой пыли, поэтому конструкция востребована в пищевых производствах, упаковочных линиях и фармацевтическом оборудовании.

• Профиль: T10
• Шаг: 10 мм
• Материал: Полиуретан
• Расчетная длина: 1400 мм
• Количество зубьев: 140
• Ширина ремня: 300 мм
• Высота ремня: 4,5 мм
• Глубина зуба: 2,5 мм

Эксплуатационный ресурс определяется точностью настройки натяжения и параллельностью осей валов. Термопластичный материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, однако предельные значения нагрузок должны соответствовать расчетным параметрам серии. Изделие не требует дополнительного обслуживания и смазки в процессе работы, что снижает затраты на содержание привода. Для работы в условиях запыленности рекомендуется защитный кожух для предотвращения попадания абразива в зону зацепления.

Монтаж ремня предполагает использование шкивов с соответствующим профилем T10. При установке следует избегать чрезмерных перегибов и осевых перекосов, так как неравномерное распределение нагрузки по ширине 300 мм может привести к преждевременному износу кромок или сходу ремня с передаточных узлов. Регулировка натяжения должна производиться согласно техническому паспорту оборудования для предотвращения растяжения корда и перегрева подшипниковых узлов.