Устройство и принцип работы задвижки

Основная функция запорной арматуры — перекрытие потока в трубопроводных линиях, которое бывает необходимо для их ремонта и обслуживания. Устройства запорной арматуры функционируют таким образом, чтобы исключить резкие перепады давления и гидравлические удары. Одним из устройств, относящихся к запорной арматуре, является задвижка. Корпус задвижки может быть сварным или цельнометаллическим, оборудован крышкой. Внутри корпуса движется поток рабочей среды. Присоединение входного и выходного парубков задвижки к трубопроводу осуществляется муфтовым, сварным или фланцевым соединением. В центре полости корпуса располагается запорный узел, состоящий из двух седел и затвора. Перемещение затвора производит приводная система. Она состоит из резиновой пары — шпинделя или штока и ходовой гайки. Для защиты от течи, в конструкции задвижки устанавливается сальниковое уплотнение с упорной шайбой. Принцип действия задвижки выглядит следующим образом: вращение маховика приводит в движение шпиндель, который опускает затвор в седла. Затвор располагается перпендикулярно движению потока рабочей среды. Запор труб малого диаметра — до 150 мм, осуществляется при помощи маховика, запор труб большого диаметра — до 2000 мм, производят механические редукторы, электрические, гидравлические или пневматические приводы. Затвор может изготавливаться в виде клина и прямоугольной пластины — шибера.

Клиновая задвижка — принцип работы

Конструкция клиновой задвижки имеет две особенности — седла располагаются под углом друг к другу и затвор клиновидной формы, сужающийся к низу. Затвор может быть следующего вида:

• Жесткая пластина, цельная деталь. В закрытом положении, она плотно прилегает к седлам. Чем выше плотность прижатия, тем выше риск заклинивания при проворачивали затвора.
• Двухдисковый клин — два диска, закрепленных под углом. При опускании затвора они располагаются параллельно друг к друг и плотно прижимаются к седлам. Такой тип затвора обеспечивает большую герметичность и меньший износ уплотнителей, в отличие от конструкции с жесткой пластиной.
• Упругий клин. Конструкция схожа с двухдисковым клином, но диски смонтированы упругим элементом. Возможность изгиба обеспечивает более плотный контакт между уплотнителями при проворачивали затвора. Упругий клин, как и двухдисковый, способен компенсировать часть деформации корпуса, вызванных перепадом температур и нагрузками в системе.

Клиновые задвижки обеспечивают необходимую герметичность перекрытия, максимальное уплотнение можно достичь небольшим усилием. Но при этом, уплотнительные поверхности затвора быстро изнашиваются, а сама конструкция отличается сложностью подгонки направляющих для центрирования клина. Основные сферы применения клиновых задвижек — сети водоснабжения, нефтегазовая промышленность.

Шиберная задвижка — принцип работы

Затвор в конструкции шиберной задвижки представляет собой плиту или острую ножевую пластину. В закрытом положении шибер отсекает поток рабочей среды. Такая конструкция позволяет применять шиберные задвижки в условиях загрязненных рабочих сред и при высоком давлении в трубопроводе. На острых концах затвора располагаются уплотнители, которые повышают его устойчивость к износу. Шиберные задвижки отличаются малым гидравлическим сопротивлением и их применение целесообразно в системах с невысокими требованиями к герметичности перекрытия. Такие задвижки устанавливают в системах химической, целлюлозно-бумажной, пищевой, нефтяной, энергетической и горнодобывающей промышленности и на очистительных сооружениях. Купить задвижку клинового или шиберного типа можно в магазине «Промышленная автоматизация» в Ростове-на-Дону. Широкий ассортимент удовлетворит любой запрос, а наши специалисты помогут сделать правильный выбор.

Оставить заявку или получить обратную связь вы можете написав нам на info@industriation.ru или позвонив по бесплатному номеру 8 800 550-72-52. Специалисты отдела продаж подберут оборудование, проконсультируют по возникшим вопросам и проконтролируют поставку.