Особенности самоустанавливающегося подшипника

Самоустанавливающийся подшипник: виды и особенности конструкции

Самоустанавливающиеся подшипники – изделия, внутренняя обойма которого может устанавливаться под углом к наружной, при этом подшипник будет штатно передавать крутящий момент и не разрушаться.

В наружном кольце подобного подшипника находится сферическая дорожка. Она представляет собой внутренний сферический желоб, центр кривизны которого совпадает с центром кривизны детали. Поэтому ось внутреннего кольца, оснащённого телами качения и сепаратором, свободно отклоняется от основной оси изделия. Внешнее кольцо остаётся неподвижным и не нагружается. Поэтому вал надёжно опирается на подшипник, даже если установлен с перекосом или прогибом.

Существует несколько конструктивных исполнений:

– Детали с короткой сферической опорой (рис.“a”) устанавливаются, если осевые нагрузки небольшие или отсутствуют.

– В конструкции на рис.“б” вся наружная поверхность подшипника сферическая. Такой подшипник подвергается серьезным осевым нагрузкам на обоих направлениях вместе с радиальными.

– При высоких осевых нагрузках устанавливаются подшипники с увеличенной длиной и большим диаметром сферы. Опорные поверхности располагаются ближе к краям подшипника (рис. “в”). Увеличивается средний угол их наклона относительно оси подшипника и возрастает возможность переносить осевые нагрузки без деформации.

– При высокой односторонней осевой нагрузке и низкой радиальной используются подшипники с полусферической опорной поверхностью (рис. “г”). Они фиксируются в гнезде корпуса пружинами.

Самоустанавливающиеся подшипники фиксируют от проворачивания стопорами, устанавливаемыми в корпусе (рис. “а”) или в подшипнике (рис. “б”). В стопорном устройстве предусматривается достаточный зазор для самоустановки подшипника.

Самоустанавливающиеся подшипники производятся также с контактными уплотнениями по обеим сторонам. Они изготавливаются из синтетического каучука и обладают дополнительным армированием из листовой стали. Материал уплотнений долговечен и хорошо переносит контакт со смазками и маслами. Данные детали не нуждаются в дополнительном обслуживании - они поставляются с запасом смазки на весь срок эксплуатации.

Самоустанавливающиеся опоры классифицируются:

• подшипники качения – опора, которая допускает угловое смещение и угловое перемещение осей дорожек качения.
• подшипник скольжения – деталь, которая самоустанавливается относительно сопряжённой поверхности.
• шариковые и роликовые двухрядные имеют два ряда шариков со сферической дорожкой качения на наружном кольце. Опоры выдерживают перекосы вала относительно корпуса.
• упорные. В подшипниках используются стальные штампованные сепараторы, а также стальные или латунные, полученные механической обработкой. Данные опоры воспринимают как осевые, так и радиальные нагрузки.
• сферические подшипники и шарнирные головки. Наружная поверхность внутреннего кольца и внутренняя поверхность наружного кольца, имеют сферические формы и напрямую контактируют друг с другом.
• тороидальные роликовые являются одновременно самоцентрирующимися и плавающими, то есть сдвигаются и по углу, и по продольной оси.
• открытого типа – это детали с кольцевой канавкой и отверстием для смазки. Изначально их изготавливали для механизмов, задействованных на бумажном производстве. Данные подшипники используются в различных станках и агрегатах, где необходимо минимальное трение.

Подобные подшипники выпускают и с широким внутренним кольцом. Деталь служит опорным элементом для гладких валов. Его отличительная особенность - увеличенные по ширине монтажные отверстия, которые значительно упрощают установку и демонтаж. Подробнее о монтаже и демонтаже подшипников читайте на сайте интернет-магазина «Промышленная Автоматизация».

• закрытого типа опоры выпускаются с уплотнениями с обеих сторон.

На фото ниже изображён шариковый самоустанавливающийся подшипник компании SKF .

Отличия самоустанавливающихся подшипников

• минимальный коэффициент трения;
• не требует техобслуживания и частого смазывания;
• малошумные;
• при перепаде температур подшипник компенсирует расширение материалов при нагреве;
• справляются с угловыми нагрузками лучше, чем стандартные модели с жёсткой фиксацией;
• внешняя часть подшипника остаётся неподвижной при изменении положения внутреннего кольца;
• выдерживают статическое и динамическое напряжение;
• устойчивы к загрязнениям;
• невысокая грузоподъёмность.

Области применения самоустанавливающегося подшипника

• бумагоделательные машины;
• сельскохозяйственная техника;
• прокатные станы;
• крупноразмерные вентиляторы;
• ветряные электрогенераторы;
• горнодобывающее оборудование;
• редукторы спецтехники;
• вакуумные насосы;
• сепараторы;
• энергетика;
• металлургия;
• машиностроение;
• пищевая отрасль;
• текстильная промышленность.

Купить подшипники можно в интернет-магазине “Промышленная Автоматизация”.

Оставить заявку или получить обратную связь вы можете написав нам на info@industriation.ru или позвонив по бесплатному номеру 8 800 550-72-52. Специалисты отдела продаж подберут оборудование, проконсультируют по возникшим вопросам и проконтролируют поставку.